Komentara (1)    Pregleda (145)

Na osnovu odluke grada, taksisti će ubuduće, pored testa o poznavanju ulica, morati da znaju osnovne pojmove o kulturnim i istorijskim znamenitostima, smeštaju i aktuelnim dešavanjima u Beogradu.

Udruženja bi do kraja godine trebalo da imaju prepoznatljiva klimatizovana vozila sa euro 3 motorom, opremljena GPS sistemom i aparatima za platne kartice. Jedno udruženje plaćanje karticom najavljuje do kraja meseca.

Neljubazni taksisti, koji ne voze kratke relacije i pogađaju se oko cene, trebalo bi da  postanu prošlost. Novi pravilnik o radu taksi prevoza, podrazumeva prijatnog vozača koji je dobar poznavalac grada i koji naplaćuje vožnju prema obračunu elektronskog taksimetra.

Jedan od uslova za taksiranje je petogodišenje iskustvo upravljanja motornim vozilom, ali i automobil koji zadovoljava estetske i tehničke standarde. Do kraja ove godine sva taksi udruženja trebalo bi da nabave vozila sa euro 3 motorom.

Udružanje "Alo taksi" prvo je uvelo i GPS sistem, koji im omogućava da u svakom trenutku znaju gde se nalaze vozila i da li imaju mušteriju. Nakon poziva stranke, kompjuterskim putem se obaveštava najbliži slobodni taksi o lokaciji i odredištu, a uz mapu puta sprečava se duža kilometraža i veća cena vožnje.

Uvođenje GPS sistema, taksiste u ovom udružanju ne košta ništa, a pored lakšeg snalaženja, obezbeđuje im i veću sigurnost na poslu. U narednih deset dana njihovi korisnici  vožnju će moći da plate i karticom.

Veće interesovanje za vozila sa GPS-om, pokazuje da građanima odgovara takav sistem, ali i nameće više standarde svim udruženjima koja će morati da prate konkurenciju.

Izvor : Studio B